现在看来，需求一段绵长的等候，世界航班才干康复到新式冠状病毒盛行之前的客流量水平。因而澳航将在下个月开端将其大部分波音787-9喷气式飞机送到加利福尼亚州莫哈韦沙漠边际进行封存。
在病毒盛行之前，波音787梦境客机参加了从珀斯到洛杉矶、纽约、旧金山、伦敦和香港的航线，并方案参加布里斯班飞往芝加哥的航程。本年4月和5月，澳大利亚采纳的一系列救援和遣送举动也首选波音787，它们将海外的澳大利亚人带回家。
澳航发言人证明：“从9月开端，大多数（波音787）机队将被送往美国的维克多维尔。6月时咱们曾说大约100架飞机将被寄存长达12个月，有些会被保存更长的时刻，787机队便是这儿面的一部分。加利福尼亚的湿度远低于澳大利亚，关于飞机的长时刻寄存来说要好得多。”
“咱们说过，咱们我们都期望787飞机将在远程世界游览康复时从头投入到正常的运用中，因而它们将在恰当机遇回来澳大利亚。”
澳航集团首席执行官Alan Joyce最近标明，间隔世界航线康复还有一段绵长的时刻。他估计，澳航的世界航线月才会开端较大规模的从头再发动，由波音787和空客A330飞机领导的航班“将赶快重建网络”。
他说，在接下来的几年中，波音787-9将成为澳航“飞往洛杉矶、纽约、芝加哥、伦敦和亚洲的”首要力气。
世界航空运输协会以为，到2024年，全球航空运输量将康复到新式冠状病毒盛行前的水平。这比之前的猜测晚了一年。
