交通作为经济脉络，对国民经济的发展具有巨大的影响作用。交通安全与气象条件关系紧密，做好交通气象服务是实现交通运输安全、便捷、高效绿色的重要保障。面对公路交通新发展需求，找准交通强国气象保障服务的切入点，对推动交通气象服务，向创新驱动转变具备极其重大的意义。
气象监测体系化建设还没完成：监测站点数量不足，覆盖面不够;交通气象监测要素不全面;公路沿线部分气象监测设施缺乏必要校准和维护，存在观测数据大量缺测导致没办法使用。
预报服务专业性、针对性不强：缺乏针对交通线路设计、建设、运营和管理等环节的影响或风险预报预警服务产品;气象预报预警的精准性不高，空间精度不足，尚不能普遍实现定点、定时、定量服务。
服务支撑不足：①是核心专业方面技术人才支撑不足，缺乏专业的技术人才;②交通行业信息共享不够充分，实景监控视频数据、交通管制信息、事故信息、阻断信息、交通流量等数据共享还不充分。
公路交通气象站，针对交通天气而设计的，是典型的综合道路检测站。基于无线通讯、物联网等技术，由实时气象传感器、防护箱、立架、智慧气象监控平台等部分所组成，测量CO2、气压、雨量、风速、风向、光照度、空气温湿度、土壤温湿度、PM2.5/PM10等基本气象参数。大多数都用在及时有效地发现异常的交通外因和气象状况，为气象服务和交通管理部门提供科学的实时依据。
利用综合采集控制、计算机软件、远程通讯等技术，通过建立灵活高效的管理机制、完善的监测系统和通畅的气象信息传输途径，实现对恶劣天气下高速公路环境的实时诊断，并通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传输至交通管理部门。
24小时监测多种要素，能够准确的通过使用环境自行搭配监测要素，气象数据上传至智慧气象监控平台，工作人能在电脑软件/网页、安卓/IOS手机APP、平板等信息终端远程登录监控平台，查看实时监测到的数据。
可设置1-4分钟监测一次，监测频率与监测周期均可设置。数据上传频率与监测频率一致，同步汇总到监控平台上。
在供电方便的地方，可以再一次进行选择220V市电供电。供电不便时，可以再一次进行选择40W太阳能电池板供电，充满电的情况下，低功耗运行能够在阴雨天气下持续工作7-10天。
支持4G全网通，高速率，低延时，内置移动物联网卡，现场无需网络，支持配置连接市政/企业自有平台。
监控平台支持电脑端、手机终端登录，具有实时查看气象数据、智能远程管理、数据存储、在线分析/导出/打印气象历史数据等功能。
公路交通气象站，能够提升公路交通气象基础监测能力，建立健全交通气象观测系统，帮助工作人员排查公路的隐患灾害，建立交通气象监测系统，多部门共建、共用、共保运行保障机制。
