2024年8月9日，某轮载运的5.2类风险货品集装箱产生爆燃，交通运送部海事局第一时间下发《中华人民共和国海事局关于“YM MOBILITY”轮爆破事端的警示通报》（海事明电〔2024〕7号），催促各单位加强对船载风险货品的安全办理，要点加强第1、2.1、3、4.1、5.2类等易燃易爆及需求温度操控的包装风险货品的办理。
本次事端的主角“过氧化苯甲酸叔丁酯”归于5.2类有机过氧化物，是易燃易爆的风险货品，在海运进程中要要点重视，下面就让小编带领我们学习一下这类风险货品的有关常识，我们学习完今后就不再是“蒙鼓人”啦！
A：有机过氧化物可被认为是过氧化氢的衍生物的有机物质，其间一个或两个氢原子被有机原子团替代。有机过氧化物是遇热不稳定的物质，在常温或高温下易于放热分化。从化学式视点看，一般会有“-O-O-”键，比方过氧化氢（H-O-O-H），俗称双氧水。
莫得爱情的科普：有机过氧化物，受热、与杂质（如酸、重金属化合物、碱）触摸、冲突或碰击会引发分化；分化速度随温度和物质的不同而不同；分化或许会引起有毒气体或蒸汽的产生；某些有机过氧化物，须操控温度运送；有些有机过氧化物或许会爆破分化，尤其是在关闭条件下；有些有机过氧化物会强烈焚烧。有机过氧化物还会细分为A-G型。
通俗易懂的科普：脾气暴躁，怕热，不喜欢冲突，易“红温”，简单焚烧和爆破，有或许放毒。
有机过氧化物的包装须恪守IMDG一般包装规则，并满意包装类Ⅱ的试验要求；包装要满意导则P520，详细划归OP1到OP8，每种包装办法的详细数量代表了每个包件内答应的最大数量，详细能够查阅IMDG哦。
有些有机过氧化物因为十分不稳定，需求对其运送进行温度操控。现在划定的有机过氧化物的操控温度和应急温度见IMDG 2.5.3.2.4一览表。
A：自加快分化温度（SADT），系指某种物质在用于运送的包装、中型散装容器或可移动罐柜内有几率产生自行加快分化的最低温度。
自加快聚合温度（SAPT），系指某种物质在用于运送的包装、中型散装容器或可移动罐柜内有几率产生自行加快聚合的最低温度。
“操控温度”是物质被安全运送的最高温度。一旦温度操控失利，有必要施行应急办法。“应急温度”便是施行应急办法的温度。
知道了“操控温度”和“应急温度”，就要采纳相关的温度操控办法，详细可查阅IMDG 7.3.7.4温度操控下的办法。
此外，船只飞行进程中需求继续丈量和记载气温改变，一般可运用两部彼此独立的丈量仪器从货品运送组件内的通风空间量取温度，丈量仪器的类型和安放方位要满意使测得的温度能代表货品实在温度的要求。两部仪器中至少有一部的丈量值须坚持记载，以便很简单地发现温度的改变。每4到6小时须查看温度并记载。
1.托运人要对货品采纳妥善包装、温度操控等办法，及时将正确运送称号、数量、风险特性、操控温度和应急温度（需求的）、应急处置办法等信息奉告承运人，并按规则进行货品安全适运陈述。
2.承运人要做好风险货品在船的积载阻隔，对须操控温度运送的货品准时进行查看温度，精确把握风险货品的应急处置办法。
航运企业、船只、署理、港口运营人应加强运送办理各环节排查查看力度，执行好各项安全保证制度和办法，一起保证出产运送进程安全有用！
